1、特斯拉在荷兰首次向其他电动汽车开放充电网络
据外媒报道，特斯拉在荷兰展开了一个试点项目，该公司将首次向其他品牌的电动汽车开放其充电网络。特斯拉此举意味着他们希望让电动汽车的普及程度进一步提升。特斯拉在11月1日表示，将在荷兰的10个充电站内进行测试。该公司还补充说，荷兰的非特斯拉电动汽车车主可以通过该公司的手机端应用程序使用特斯拉超级充电站。而特斯拉车主可以继续使用这些站点，该公司还将密切关注每个站点的流量情况，避免出现长时间排队的现象。
2、赣锋锂业与特斯拉签订三年电池级氢氧化锂供应订单
11月1日晚间，赣锋锂业发布公告称，近日公司及全资子公司GFL International Co.,Limitied（赣锋国际）与Tesla,Inc.以及特斯拉（上海）有限公司签署了《产品供应合同》。根据上述合同，双方约定自2022年1月1日起至2024年12月31日，赣锋锂业及赣锋国际将向特斯拉供应电池级氢氧化锂产品，实际采购数量及销售金额以特斯拉发出的采购订单为准。
3、天华超净合资公司天宜锂业斥资3000万元，与宁德时代共同投资澳大利亚锂勘探公司Global Lithium
11月1日，Global Lithium Resources Limited公司宣布，已获得1360万澳元的融资承诺，来支持公司全资持有的Marble Bar Lithium Project（MBLP）锂勘探项目的快速发展。此次参与融资的包括四川宜宾的氢氧化锂生产商天宜锂业。天宜锂业承诺投资620万澳元（约人民币3000万元），并在Global Lithium融资完成后，获得9.9%的股权。Global Lithium是一家新兴的锂勘探公司，在Archer矿床确定有一个推测矿产资源，储量为1050万吨，氧化锂含量为1.0%，这就是该公司的的MBLP锂矿项目。天宜锂业是一家生产氢氧化锂的企业，由苏州天华超净(68%)和宁德时代(25%)合资经营。天宜锂业是宁德时代最大的氢氧化锂供应商，在四川宜宾运营着一家年产能为2万吨的氢氧化锂工厂。天宜锂业计划在2021年底前再增加2.5万吨的年产能，并在2024年底前进行第三阶段的扩建，最终使年产能达到11万吨，
4、广汽埃安将投资3.36亿元新建自研电池试制线
10月29日，广汽集团公告，公司第六届董事会第3次会议审议通过了《关于自研电池生产线建设项目的议案》，同意全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司自研电池试制线建设项目方案的实施，项目计划总投资3.36亿元。据了解，自研电池试制线的建设，是广汽集团今年4月在“2021广汽科技日”上发布的动力电池技术战略“中子星战略”的一项重要举措。该战略指出，广汽将从电芯、BMS（电池管理）系统、电池包三方面进行技术推进，在3年内实现自主研发动力电池电芯规模化搭载应用，中长期实现自研自产。
5、投资100亿元，蜂巢能源22GWh动力电池项目落户江苏盐城
10月29日，蜂巢能源董事长兼CEO杨红新与盐城市大丰高新区代理区长戴勇代表双方签署了投资框架协议。根据协议，蜂巢能源将投资100亿元在大丰高新区建设22GWh锂离子动力电池项目。据了解，蜂巢能源盐城22GWh锂离子动力电池项目将分两期建设，一期于2022年上半年投产，二期2023年上半年投产。这是蜂巢能源继南京溧水、常州金坛四期项目后，在长三角地区产能布局的又一大动作，将有助于蜂巢能源进一步释放资源与产能优势，持续推动企业加速实现全球产能规划目标。
6、特斯拉汽车开启融资租赁直租业务，直租业务或成汽车消费未来趋势
今日，特斯拉官网上线了全新的金融产品，消费者可以通过零首付的融资租赁模式购买车辆。根据特斯拉公布的金融方案，贷款购车支持两种方案，分别为特斯拉自营融资租赁、合作金融机构贷款。其中，0首付金融方案由特斯拉自营融资租赁提供，合作金融机构贷款方案首付15%起。如果消费者以0首付签订合同，1-5年内属于租赁期，采用按月分期支付租金的模式使用车辆，租赁期满后需依约重新取得车辆所有权。这就是典型的融资租赁直租业务。也就是说特斯拉采用自营融资租赁直租业务和合作机构贷款结合的组合金融方案为客户解决不同的需求。这也是特斯拉汽车融资租赁直租业务第一次正式投入市场，说明特斯拉也比较看好汽车融资租赁的直租业务。
7、石大胜华拟投资不少于10亿元在武汉建设建锂电材料生产研发一体化项目
11月1日，石大胜华公布，公司于2021年10月29日在武汉市青山区与武汉化学工业区管委会签署了《山东石大胜华化工集团锂电材料生产研发一体化项目投资框架协议》。公司计划项目总投资不少于人民币10亿元，建设锂电材料生产研发一体化项目。
8、比亚迪时隔9个月再次融资113亿元，将加大动力电池布局
比亚迪股份于周一早晨发布公告称，该公司发行5000万股H股，每股配售股份的配售价276.0港元，较上周五收盘价296.6港元折价近6.9%。公告称，如果所发行股份全部配售，预计所筹金额约138亿港元（约人民币113亿元），净融资137.44亿港元（约人民币112亿元）。这是公司继1月融资299.25亿港元后，再一次巨额融资。比亚迪在公告中指出，电动化及智能化是汽车行业未来发展方向，公司将通过技术革新实现新能源汽车对燃油汽车的加速替代，并通过汽车智能化领域的软硬件布局，实现传统汽车向智能汽车的飞跃。凭借动力电池领域的研发积累、工艺优势及开创性的刀片电池技术，公司将持续加大动力电池的产能布局，推动中国动力电池向全球汽车厂商的输出。
