1.比亚迪：截至2022年10 月比亚迪储能在美国累计出货约3.6GWh
11月10日，比亚迪披露投资者关系活动记录表公告，公告中提到,近日，由比亚迪储能供货的全球最大单期储能电站在美国西海岸成功投入商业运营。该独立储能电站由比亚迪储能提供 1500V 的电网级储能产品 BYD Cube T28，储能容量近1.7GWh。 截至2022年10 月，比亚迪储能在美国市场累计出货约3.6GWh。 凭借多年来在全球的项目运营经验，比亚迪向客户证明了其产品 的安全性、可靠性和成本效益。本次供货的 BYD Cube T28 是国 内首个通过 UL9540A 系统层级鉴定并表现优秀的液冷储能产品， 采用车规级冷却系统器件，安全性高、可靠性强、寿命长，可兼 容全球储能标准。 2.长安汽车拟并表长安新能源，加速打造数字电动汽车引领者
11月10日晚间，长安汽车（000625）公告，公司于11月9日与长安新能源的股东长新基金和承为基金分别签署《股权转让协议》，公司拟收购长新基金持有的长安新能源7.71%股权和承为基金持有的长安新能源2.63%股权。
本次交易完成后，长安汽车持股比例将由40.66%增加至51.00%，长安新能源将成为公司控股子公司，纳入合并报表范围。
本次交易目的是加强长安汽车与长安新能源的战略统筹和资源协调，加速打造长安新能源成为行业领先的数字电动汽车引领者。根据此前规划，长安汽车计划到2025年新能源汽车销量实现105万辆，2030年新能源的销量达到270万辆，占比达到60%。
3.全国充电基础设施累计数量已超470万台，年内新增逾209万台
据中国充电联盟发布的最新数据，我国2022年10月比9月公共充电桩增加4.4万台，10月同比增长58.1%。截至2022年10月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩168.0万台，其中直流充电桩71.0万台、交流充电桩97.0万台。从2021年11月到2022年10月，月均新增公共充电桩约5.1万台。
2022年1-10月，我国充电基础设施增量为209.1万台，其中公共充电桩增量同比上涨109.0%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升391.4%。截止到2022年10月，全国充电基础设施累计数量为470.8万台，同比增加109.0%。
车桩比方面，2022年1-10月，我国充电基础设施增量为209.1万台，新能源汽车销量528.0万辆，充电基础设施与新能源汽车继续爆发式增长。桩车增量比为1:2.5，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
4.宁德时代、LG新能源和三星SDI、SK On三季度装机营收利润比拼
近日，上市企业陆续发布了三季报。作为国际电池装机排名一线企业，季度报告也是反应其电池地位的标志。宁德时代、LG新能源和三星SDI、SK On在过去三个季度分别实现了季度最大销售额。尽管原材料价格上涨，但随着全球电动汽车市场的快速增长，电池企业销售额等相关业绩也出现了增长。
从动力电池装机规模上看，今年四家电池巨头企业的装机量同比去年有着不同幅度的提升，其中宁德时代、SK on的装机量涨幅最大。第三季度，三星SDI同比涨幅最大。SK On的三季度利润尽管赤字幅度扩大，但随着企业动力电池装机规模的稳步提升，第四季度有望扭转亏损局势。
