1.14家新能源车企公布2022年业绩：比亚迪全年累计销量186.3494万辆，小鹏汽车累计交付突破12万台，特斯拉全球共交付了131万辆汽车，极氪累计交付71941辆
元旦期间，13家车企公布业绩，其中，比亚迪2022年全年累计销量186.3494万辆，同比增长208.64%；小鹏汽车2022年累计交付突破12万台；特斯拉2022年全年，特斯拉四季度交付超过40.5万辆汽车，再创纪录。
2022年第四季度，特斯拉全球生产超过43.9万辆汽车，交付超过40.5万辆汽车，再创纪录。2022年全年，特斯拉全球共交付了131万辆汽车，同比增长40% ；共生产了137万辆汽车，同比增长47%。
2022年12月极氪001交付量达11,337辆，同比增长198.7%；2022年，累计交付71,941辆，平均订单金额超33.6万元。
格林美1月3日在互动平台表示，2022年前三季度动力电池回收业务快速增长，1-9月累计回收动力电池12000余吨（超过1.50GWh），同比增长超过130%，实现销售收入46270.14万元，同比增长297.73%，动力电池回收业务全面进入盈利阶段，未来公司动力电池回收业务盈利能力将不断增长。
当前，格林美设计总拆解处理能力45万套/年。目前已经建设了荆门、武汉、无锡基地，现有总拆解处理能力达25万套/年，资源化处理能力达10万吨/年。正在推进天津、深圳园区的建设。格林美目前有4家入选工信部公告企业（荆门格林美、无锡格林美、武汉格林美、天津格林美）。海外扩张方面，公司已在2021年完成韩国浦项动力电池回收基地2万吨废旧电池处理产线的建设和运营，计划在欧洲布局动力电池回收工厂，构建面向全球的动力电池回收产业体系，积极打造全球退役动力电池综合利用的领军企业。
国轩高科1月3日在投资者互动平台表示，宜丰国轩锂业有限公司年产5万吨碳酸锂项目一期（年产2.5万吨），现紧张有序地进行厂房、设备基础施工，预计2023年4月投产。同时，与其配套的年处理300万吨瓷土矿（含锂）选矿厂同步在厂房施工，预计2023年5月投产。
国轩高科与越南VinGroup合作建立合资电池工厂，该项目一期规划年产能5GWh，是越南第一个磷酸铁锂电池工厂。未来，合资工厂产品将满足越南VinFast 新能源汽车对电池的需求。产能建设也将匹配VinFast新能源车需求而做相应扩大动态调整。
4.贵州雅友二期20万吨磷酸铁项目开工，总投资40亿元
2022年12月30日，贵州雅友新材料有限公司30万吨磷酸铁一体化项目第一期10万吨磷酸铁项目投产。同日，贵州雅友新材料有限公司二期20万吨磷酸铁项目正式开工奠基仪式举行。
雅友二期20万吨磷酸铁项目占地面积800亩，总投资40亿元，依托成熟的基础化工技术体系，搭建了从磷矿、硫铁矿等资源的开采冶炼，到湿法磷酸工铵、硫铁矿制硫酸、石膏制硫酸联产水泥、黄磷热法制磷酸、自制硫酸亚铁等产品实现环节，最终形成年产20万吨磷酸铁主产品及水泥、石膏等副产品的体系。项目建成后，年产值将超60亿元。
5.江苏凯金20万吨负极材料二期项目开工，总投资60亿元
1月1日，江苏凯金20万吨负极材料二期项目开工。据悉，该项目总投资60亿元，计划建设年产20万吨锂电池负极材料一体化生产基地以及研发、试验中心。该工程分两期建设，一期工程投资30亿元，主要建设研磨、表面改性、低温碳化和中央仓储基地，于2022年2月28日开工；二期工程投资30亿元，主要为物料高温碳化和超高温石墨化加工项目。
宝马公司将在匈牙利工厂的投资翻倍至20亿欧元，增加一个电动汽车用电池组装设施，将创造500多个就业岗位。
宝马周五表示，将电池组件安置在德布勒森工厂将有助于简化其下一代电动汽车的生产物流，这些电动汽车将使用“Neue Klasse”支撑结构。汽车和电池的产量计划在2025年底开始。
