1、化学品供应商巴斯夫将分拆机动车排放催化剂业务，投资45亿欧元发力电池材料与回收
汽车行业最大的化学品供应商之一巴斯夫日前宣布将进一步聚焦电池材料与回收领域，并将建立独立的机动车排放催化剂、汽车催化剂回收及相关贵金属服务的实体。分拆流程将于 2022 年 1 月开始，预计将历时 18 个月。
2、蜂巢能源发布领蜂“600”战略：2025年产能600GWh，将推出短刀电池新品类
12月8日，在蜂巢能源第二届电池日上，蜂巢能源正式对外发布了面向2025年的领蜂“600”战略及四大支撑战略，除了将公司2025年全球产能规划目标提升至600GWh外，还在产品方面推出系列短刀电池新品类，未来将推行电动全域短刀化。
3、福特首次确认宁德时代为其电池供应商
在近日投资者会议上，福特汽车表示，福特并将与宁德时代、比亚迪和SK、LG Energy Solution、松下等五家电池供应商保持合作。这是福特首次对外确认宁德时代已成为福特汽车动力电池供应商，这一说法也得到了福特中国方面的证实。
4、蜂巢能源年产40GWh锂离子电池项目四期在江苏常州奠基，总投资150亿
12月8日下午，总投资达150亿元的蜂巢能源锂离子电池项目四期在常州市金坛区举行奠基仪式。今年10月9日，蜂巢能源与常州市金坛区签订建设四期项目框架协议，项目主要建设年产约40GWh新能源电池。目前，蜂巢能源在金坛园区规划投资已达230亿元，是蜂巢能源目前投资金额最大的地区。
5、力神年产36GWh锂离子电池项目落户安徽滁州，总投资152亿
据报道，12月8日上午，天津力神电池股份有限公司年产36GWh锂离子电池、总投资约152亿元的项目在滁州举行签约仪式。截至目前，力神已在天津、青岛、苏州、武汉等地建立了电池工厂，并实现批量投产，滁州和无锡生产基地、无锡研发中心正在筹备建设，预计力神2025年动力和储能电池产能将达到100GWh。
6、LG新能源将1月27日上市，估值达595亿美元
12月7日，LG新能源表示，该公司的首次公开募股(IPO)已进入正式阶段，准备在1月27日上市，预计该公司的估值将高达70.2万亿韩元（约595亿美元）。LG能源准备在韩国主要交易所Kospi上市，交易将于1月27日开始。该公司将发行3400万股新股，每股价格在25.7万至30万韩元(合218.38美元至254.92美元)之间。
7、拓邦股份拟于江苏南通投建50亿元锂电池项目，设计总产能为电芯6GWh、PACK电池包4GWh
2021年12月7日，公司全资子公司深圳市拓邦锂电池有限公司(“拓邦锂电”)与南通经开区管委会签署了附生效条件的《投资协议》及《补充协议》，公司计划在在南通市新成立公司，用于建设方形铝壳电芯，软包电芯，大圆柱电芯和电池PACK产线。项目投资总额50亿元，项目设计总产能为电芯6GWh，PACK电池包4GWh。
8、现代汽车计划投资5.3亿美元，到2028年在印度推出6款电动汽车
韩国现代汽车表示，计划投资5.3亿美元，到2028年在印度推出六款电动汽车。目前，印度正努力推动汽车制造商转向电动汽车，以减少污染和燃料进口。在印度，电动汽车只占汽车总销量不到1%，但政府目标是到2030年达到30%。
9、宁德时代整合上游铜箔供应商嘉元科技，合资投建年产10万吨高性能铜箔项目
嘉元科技是国际上极薄铜箔供应量最大的厂家。其生产的铜箔约占国内锂离子动力电池用电解铜箔30%以上市场份额，占国内锂电铜箔10.1%以上市场份额。宁德时代与嘉元科技拟共同设立合资公司，首期注册资本将为5亿元，意在规划建设年产10万吨高性能铜箔项目。该合资公司生产的全部产品应优先向宁德时代供应。
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