1、赣锋锂电二期项目投产，年产能10GWh
日前，江西赣锋锂电宣布，年产10GWh新型锂电池全自动化产线将投入运营，与此同时，首批搭载赣锋固态电池的50辆东风E70电动车正式完成交付。赣锋锂电动力工厂二期项目总建筑面积33万㎡、设计年产能达10GWh，包括磷酸铁锂方形硬壳电芯、软包电芯及固态电池等产线，这也是赣锋锂电自成立以来最大的一次产能提升。
2、发改委：探索新能源汽车参与电力现货市场，探索单位园区光储充放一体化试点应用
1月21日，国家发改委等十部门印发《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》，文件提出：到“十四五”末，我国电动汽车充电保障能力进一步提升，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。
文件提出推进车网互动技术创新与试点示范。支持电网企业联合车企等产业链上下游打造新能源汽车与智慧能源融合创新平台，开展跨行业联合创新与技术研发，加速推进车网互动试验测试与标准化体系建设。积极推进试点示范，探索新能源汽车参与电力现货市场的实施路径，研究完善新能源汽车消费和储放绿色电力的交易和调度机制。探索单位和园区内部充电设施开展“光储充放”一体化试点应用。
3、安普瑞斯2万吨硅负极材料生产基地落地合肥庐江
1月18日，安普瑞斯（南京）有限公司2万吨新型硅负极材料生产基地项目在安徽省合肥庐江高新区正式签约并破土动工。生产基地将分三期建设完成，总投资约20亿元。首期建设工程预计在2022年下半年完成并投产运行。
4、通用汽车与LG能源将在美国密歇根州投资超过65亿美元，用于生产电动皮卡和建设电池工厂
近日，根据海外媒体报道报道，通用汽车和与LG能源解决方案的合资企业Ultium Cells将于下周宣布在密歇根州投资超过65亿美元（约合人民币412亿元），用于生产电动皮卡和建设电池工厂。
5、中国宝安下属子公司贝特瑞拟投建年产20万吨锂电池负极材料一体化基地项目
中国宝安发布公告，公司下属子公司贝特瑞新材料集团股份有限公司拟与大理白族自治州人民政府、祥云县人民政府签署《关于年产20万吨锂电池负极材料一体化基地项目合作协议》，拟在大理州祥云县经济技术开发区内投资建设“年产20万吨锂电池负极材料一体化基地项目”，项目计划分三期建设，一期项目预计投资23.92亿元。二期项目规划包括新增年产5万吨锂电池负极材料一体化生产线，三期项目规划包括新增年产10万吨锂电池负极材料一体化生产线。二期、三期项目具体进度视一期项目投产后市场情况再定。
贝特瑞此次拟投资建设“年产20万吨锂电池负极材料一体化基地项目”主要是为充分利用祥云县的区位及资源优势，进一步增强贝特瑞的负极材料竞争优势。
6、松下将投资7亿美元在日本建电池厂，4680原型电池最早2023年投产
1月25日，据财联社报道，松下计划在日本投资约800亿日元（7亿美元）建造电池厂。此外，松下最早将于2023年起为特斯拉生产4680原型电池。报道指出，松下将在日本歌山县的一家工厂生产4680电池，年产量约为10吉瓦时，相当于为15万辆汽车提供电池。这种新型电池组可以将续航里程延长约五分之一。
7、骆驼股份获德国宝马12V辅助锂电系统项目定点，逾340万套
1月24日晚间，骆驼股份公告，全资子公司“骆驼集团蓄电池销售有限公司”近日收到德国宝马汽车集团的12V辅助锂电系统项目的定点函，电池销售公司将成为其12V辅助锂电电源系统的供应商。根据德国宝马规划，该项目周期为7年，预计于2025年实现量产，全生命周期内预估销售340-470万套12V辅助锂电电源系统。
8、雷诺、日产和三菱共同开发电动汽车 累计投资将达300亿欧元
雷诺、日产和三菱计划将投资增加两倍，共同开发电动汽车。据悉，这三家公司预计将在未来五年内投资超过 200 亿欧元（约合 230 亿美元）用于开发电动汽车。消息人士表示，到 2030 年，该联盟预计将在 5 个共同平台的支持下，推出 30 多款新电动车。这一投资是在该联盟已经在电气化方面投入的100亿欧元之上追加的，这三家车企联盟累计投资将达300亿欧元（约合人民币345亿美元）。
