1.SNE：2030年LIB的供应量将由现在的687GWh增加至2934GWh，锂电池市场占有率将超95%
调查机构SNE Research 19日发表《锂离子电池（LIB）市场带来的隔膜市场变化展望》报告称，到2030年，LIB的供应量将由现在的687千兆瓦时（GWh）增加至2934千兆瓦时，在电池市场占有率将达到95%以上。与之相反，全固态电池供应量到2030年将仅为131千兆瓦时，市场占有率预计只有4%。
2.欧盟拟通过提高运输效率、修改货车标准等措施再推绿色货运促减排
近日，欧盟委员会提出最新货运交通减排管理措施，表示将为低碳货运车辆提供更多支持，同时提升铁路基础设施运行水平，从整体上降低货运交通领域温室气体排放量。
根据欧盟委员会公告，此次发布的货运交通减排管理措施是欧盟推进可持续交通的一环。此前，欧盟在一项气候方案中就提出，将提升可持续燃料在航空业和海运业内的应用，而此次绿色货运交通提案则拓展了绿色交通计划覆盖范围。
根据欧盟委员会公告，此次发布的货运交通减排管理措施是欧盟推进可持续交通的一环。此前，欧盟在一项气候方案中就提出，将提升可持续燃料在航空业和海运业内的应用，而此次绿色货运交通提案则拓展了绿色交通计划覆盖范围。
3.二季度中国锂电池出货量环比增长超15%，储能电池出货量环比增长超45%
GGII数据显示，2023H1中国锂电池市场呈现“冰火两重天”态势，其中动力、储能锂电池市场需求持续增长，而数码锂电池市场较为低迷。
动力锂电池：中汽协数据显示，2023H1中国新能源汽车销量374.7万辆，同比增长44.1%，带动中国动力锂电池出货量达270GWh，同比增长33%。
储能锂电池：受电力储能、工商业储能市场增长带动，2023H1中国储能锂电池出货量达87GWh，同比增长67%。
分季度来看，Q2动力、储能、数码锂电池出货量均环比上升，其中动力电池出货量环比上升16%，低于Q2新能源汽车销量环比增速36%（中汽协数据），主要系Q2下游车企去锂电池库存，减少电池采购所致。
4.印尼计划推出电动汽车投资激励措施，并与比亚迪、特斯拉等商谈
据路透社，印度尼西亚海洋与投资统筹部长卢胡特7月25日在CNBC主办的行业会议上发表讲话时表示，印尼正在敲定一套新的激励措施，以吸引电动汽车制造商的投资，并补充说政府仍在与特斯拉和比亚迪等大公司进行谈判。
5.新亚制程拟新建年产8万吨电解液项目，总投资为1.9亿元
7月24日晚，新亚制程发布公告，公司审议通过了《关于投资建设年产8万吨锂电池电解液项目的议案》，同意公司控股子公司新亚杉杉新材料科技（衢州）有限公司（以下简称“新亚杉杉”）使用自筹资金投资建设“技改新增8万吨/年锂电池电解液项目”。
据了解，该项目总投资为19,677.13万元，其中建设投资为11,740.83万元，建设期利息为176.30万元，流动资金为7,760.00万元，建设地点位于浙江省衢州经济开发区高新技术产业园区。
加拿大政府当地时间24日发布两份文件，宣布将逐步取消对低效化石燃料的补贴。
加拿大环境与气候变化部部长吉尔博在蒙特利尔发布了《加拿大低效化石燃料补贴自我审查评估框架》和《加拿大政府低效化石燃料补贴指南》两份文件。其中前者用于确定哪些税收和非税收措施构成低效化石燃料补贴。这一框架文件针对政府部门、官方机构和国有企业。
