1.安纳达5万吨/年高性能磷酸铁项目投产，总年产能预达15万吨
安纳达消息显示，日前，公司控股孙公司铜陵安轩达新能源科技有限公司5万吨/年高性能磷酸铁项目建成并进入投产阶段，产品已得到客户认证和使用。
据介绍，安轩达是安纳达控股子公司铜陵纳源和合肥国轩科宏共同投资设立的合资公司，合资公司注册资本为人民币15000万元，双方均以现金出资，铜陵纳源出资额9750万元，占比65%；合肥国轩科宏出资额5250万元，占比35%，主要从事磷酸铁的研发、生产与销售。该项目投产后，将根据装置运行情况进一步优化，使装置尽快稳产达产。
该项目达产后，安纳达磷酸铁总产能增加到15万吨/年，市场供货能力得到增强，进一步扩大市场份额，提升行业影响力和市场竞争力。
2.兴发集团与华友钴业拟投建30万吨/年磷酸铁锂项目
9月3日，兴发集团表示，在磷酸铁锂方面，公司与华友钴业拟合资成立湖北友兴新能源科技有限公司投建30万吨/年磷酸铁锂项目，兴发集团在合资公司中持股49%，属于参股股东。不过，伴随着华友钴业在磷酸铁锂材料领域布局的终止，其与兴发集团合资公司的相关持股已由控股股东华友控股旗下关联公司承接。
3.湖南怀化拟投资5亿元建设100MW/200MWh磷酸铁锂电池储能电站
9月4日，湖南怀化通道县塘冲100MW/200MWh储能电站发布招商公告。拟投资5亿元在通道县境内建设一座100MW/200MWh规模电池（磷酸铁锂电池）储能电站，项目建设期限为2023年10月—2024年6月。
4.本田：2027 年后在中国市场不再投放燃油新车，2030 年前全球年产量提升至 200 万辆以上
9 月 3 日，中国汽车工业信息网报道，在泰达国际论坛“构筑产业发展新优势”高层峰会上，本田技研工业（中国）投资有限公司副总经理缝村早苗声称，2027 年后本田在中国市场不再投放燃油新车。
据悉，缝村早苗表示，为实现 2050 年碳中和，2040 年之前，丰田在全球范围内实现纯电动车和氢燃料电池汽车的销售比例达到 100%。2030 年之前，将纯电动车的全球年产量提升至 200 万辆以上。在中国，目标比全球目标提前 5 年，2035 年实现电动车的销售比例 100% 的目标。
5.贵州锦晟天奈磷酸（锰）铁前驱体项目开工，年产10万吨，投资总额12亿元
近日，贵州锦晟天奈新能源材料有限公司10万吨/年磷酸（锰）铁前驱体项目开工奠基仪式在贵州省贵阳市息烽县小寨坝镇省级化工园区顺利举行。
据悉，该项目于今年7月21日签约。根据协议，10万吨/年磷酸（锰）铁前驱体项目位于息烽县磷煤化工生态工业基地，投资总额12亿元，建设内容主要为10万吨/年磷酸（锰）铁前驱体项目生产线及相关生产设施、配套设施。项目分两期建设，其中，一期将建成3万吨/年磷酸（锰）铁前驱体项目，预计今年8月动工，2024年12月31日前建成投产；二期将建成7万吨/年磷酸（锰）铁前驱体项目，预计2025年12月31日前建成投产。
