1.潍柴与比亚迪开建新能源动力产业园，年产50GWh，总投资560亿元
11月3日上午，山东省烟台市在福山区举行潍柴（烟台）新能源动力产业园项目开工活动。
潍柴（烟台）新能源动力产业园位于烟台市福山区新能源汽车产业园，由山东重工旗下潍柴动力与比亚迪两家世界500强企业联合投资建设，计划打造贯穿新能源商用车动力电池、电机、电控、电驱总成全产业链的研发制造基地。
据悉，潍柴（烟台）新能源动力产业园项目总投资560亿元，占地约1700亩，分为两部分：一是潍柴动力与比亚迪战略合作，建设动力电池研发制造基地，建成后将具备年产50GWh电池制造能力；二是潍柴动力建设新能源汽车其他核心部件制造基地，建成后将具备年产50万台扁线电机、40万台电控和5万台电驱总成制造能力。项目共分三期建设，2030年三期建设全部达产后，年可实现销售收入1000亿元。
2.山东金启航20GWh固态电池山东乐陵生产基地项目启动，项目总投资116亿
11月2日，山东金启航20GWh固态电池乐陵生产基地项目启动发布会在山东德州乐陵举办。
资料显示，项目总投资116亿，分两期进行建设，主要生产固态电解质关键材料、电池电芯、固态电池、逆变器等产品，建成达产后年产值可达170亿元，将成为电池行业技术领先且规模最大的固态电池及关键模组生产基地，填补德州、山东乃至江北地区储能电池产业空白。
3.11月3日国内电池级碳酸锂均价较前一交易日下跌0.2万元/吨至16.8万元/吨
进入11月，无论是现货市场，还是期货市场，碳酸锂价格均跌破17万元/吨的关口。
现货市场方面，各大机构的数据略有差异，但电池级碳酸锂均价都已跌破17万元/吨。
上海钢联发布的最新数据显示，11月3日，国内电池级碳酸锂均价较前一交易日下跌0.2万元/吨至16.8万元/吨。
生意社的数据则在11月2日就下跌0.12万元至16.98万元/吨，11月3 日继续下滑至16.88万元/吨。
SMM 11月3日的数据同样显示价格下跌，且均价更低——电池级碳酸锂均价16.15万元/吨，环比下滑0.15万元/吨。
以生意社11月3日数据为基准，相比8月初的28.3万元/吨，短短三个月的时间，现货电池级碳酸锂的价格下跌了40.35%。
4.10月磷酸铁锂储能电芯均价跌至0.5元/Wh，月跌3.3%
11月3日，TrendForce集邦咨询表示，由于动力市场整体需求不足，电芯厂商库存回补的意愿降低，目前以消化现有库存为主，导致没有足够需求支撑上游锂原料价格，因此均价持续下滑。
10月中国动力电芯均价仍处跌势，但相较8、9月价格趋势，10月跌幅较先前收敛，电动车用电芯月跌约2%；消费性电子用钴酸锂电芯月跌1.3%；储能型电芯跌幅最高，月跌3.3%。
储能电芯方面，10月储能市场订单量缩明显，主要受海外市场需求下滑影响，电芯厂商出口订单不顺畅，导致行业库存攀升，电芯竞价激烈。10月磷酸铁锂储能电芯均价跌至0.5元/Wh，而最低价格已跌至接近0.4元/Wh。
5.永太科技子公司液态六氟磷酸锂项目开始试产，年产3.3万吨
11月3日晚间，永太科技发布公告，控股子公司邵武永太高新材料有限公司“年产33,000吨液态六氟磷酸锂项目（一期：9900t/a六氟磷酸锂固体）”已完成设备安装调试工作，试生产方案已经专家评审通过；该项目具备了投料试生产条件，已于2023年11月2日开始试生产。
