1、江西升华拟在宜春投建20万吨磷酸铁锂项目
2月28日，富临精工发布公告称，子公司江西升华与宜春经开区管委会达成合作框架协议，内容涉及新能源锂电正极材料产业项目投资、锂资源开发利用及产业项目对应核心原材料锂资源保障支持。
根据协议，江西升华在宜春经开区投资年产20万吨新型高压实磷酸铁锂正极材料及配套主材一体化项目、研发中心及科技平台；推进锂资源综合开发利用，包括不限于锂矿开发项目、锂盐产能建设项目、锂电池回收再利用项目等；宜春经开区基于项目对应核心材料锂资源保障供应方面给予江西升华充足的保障及支持。
2、财政部、税务总局发布《关于完善资源综合利用增值税政策的公告》，涉及废电池回收、燃料电池等多个品类
财政部、税务总局发布《关于完善资源综合利用增值税政策的公告》，明确自2022年3月1日起执行新的资源综合利用增值税政策，其中就包含废电池回收、燃料电池等业务。
3、容百科技与格林美开展动力电池回收、海外镍资源冶炼等合作
2月28日，容百科技发布公告称，公司与格林美签订了《战略合作协议》。根据协议约定，容百科技与格林美将共同构建基于“镍钴资源开采—动力电池回收—三元前驱体制造—三元材料制造”产业链的战略合作体系，在动力电池回收、海外镍资源冶炼、前驱体产品供销等领域建立长期紧密合作关系。
公告显示，根据协议约定，容百科技计划以参股方式投资格林美控股的从事动力电池回收、拆解利用、梯次利用和粉料分选业务的动力再生18%的股权或股份；动力再生所生产的不少于26%的材料产品，以公允价格供应容百科技。格林美关联公司将出让其在印尼青美邦中8%的股份给容百科技，容百科技与其他合作股东享受同股同权的权益。投资完成后，容百科技及其关联方持有印尼青美邦8%的股份。
此外，容百科技称2022年至2026年，在格林美前驱体产品的技术、质量、成本、交付及服务等各方面满足公司要求且有竞争优势的前提下，预计向格林美采购前驱体不低于30万吨。
4、中能锂电科技完成A轮融资，本轮融资主要用于产品迭代升级开发、生产线铺设以及公司经营管理的扩充
近日，专注磷酸铁锂储能电池系统领域的中能锂电科技泰州有限公司获得由金浦投资领投，华睿资本、秀强股份等多家投资机构、上市公司以及个人投资者跟投的战略投资。据了解，本轮融资主要用于构筑圆柱、软包、方形铝壳全系列储能产品的迭代升级开发、生产线铺设以及公司经营管理的扩充。
5、Forsee Power与LG新能源续签技术合作伙伴关系 以推出ZEN 42高能电池系统
据外媒报道，智能电池系统供应商Forsee Power与韩国电池制造商LG新能源再次达成合作。LG新能源将为Forsee Power提供能量密度非常高的电芯，以集成至ZEN 42电池系统中。
ZEN 42属于高能ZEN系列产品，是一款夜间充电电池组，适用于重型纯电动和混合动力汽车。凭借经过优化的机械设计，这一42 kWh模块化系统可集成至车顶和车尾。与相同格式的ZEN 35相比，其能量密度提高了20%。
由于电池能量密度非常高，车辆可以在不重新充电的情况下运行一整天。此外，集成至电池组中的LGES电芯，使用寿命更长，对于具有密集商业或工业用途的制造商和客户，可以实现极好的总拥有成本。
6、澳大利亚矿商加大锂勘探支出，以满足电动车电池需求
据外媒报道，受电动汽车电池需求激增，矿业公司寻找新的锂资源推动，2021年第四季度，澳大利亚上市矿业公司的勘探支出创下8年来新高。
咨询公司BDO的一份报告显示，2021年第四季度，澳大利亚矿业公司投资了9.73亿澳元（合7亿美元），较上一季度增长11%。通过股票和债券融资流入该行业的资金规模达到创纪录的37.5亿澳元，支撑了矿业公司支出的增长。
在澳大利亚政府为促进经济从疫情中复苏而出台的刺激性支出措施的支持下，铜、镍、铁等多种原材料的价格都出现了飙升。澳大利亚采矿业正加紧寻找新资源，以满足强劲的需求，并从强劲的价格环境中获利。但是由于这方面多年来投资不足，澳大利亚采矿业正在加紧追赶。
7、1月新能源物流车城市销量发布：总计6330辆（含交叉型乘用车），深圳跌出前三，唐山暂居第一
2022年1月，新能源物流车销售6330辆（含交叉型乘用车），除交叉型乘用车外，新能源物流车共销往29省（市、自治区），210座城市有销量。
从1月新能源物流车流向来看，28.33%的新能源物流车流向新一线城市，共计1567辆，主要代表城市有成都、重庆、郑州、佛山等；17.34%的新能源物流车流向二线城市，共计959辆，主要销往28个城市；上海、北京、深圳、广州四个一线城市的销量合计占比为15.17%。而流向三四五线城市的新能源物流车共计2166辆，占比最高，达到39.16%。
数据显示，2022年1月，新能源物流车销量TOP10城市分别是：唐山、郑州、成都、深圳、上海、重庆、石家庄、北京、佛山、广州。
