1.现代汽车计划在韩投资165亿美元，用于扩充电动汽车产能
韩联社5月18日发布消息，韩国现代汽车集团周三宣布将投资21万亿韩元（约合165亿美元），在2030年前扩大国内电动汽车产能并开发相关技术。
现代汽车在声明中称，现代及起亚将把计划中的大部分投资用于扩充电动汽车生产线、零部件及技术的研发，并完善电动汽车基础设施、探寻电动汽车领域的发展机会。
声明指出，到2030年，现代汽车集团本地产电动汽车数量将从今年的估计35万辆增至144万辆。现代和起亚表示，他们2030年在全球的电动汽车产量目标是323万辆，也就是占据全球电动汽车市场约12%的份额。
2.格林美与匈牙利签署合作备忘录，就新能源汽车用高镍前驱体生产及报废动力电池循环回收项目投资事项展开合作
5月17日格林美发布与匈牙利驻上海总领事馆合作备忘录的公告。
公告称，双方就新能源汽车用高镍前驱体生产及报废动力电池循环回收项目投资事项，依据合作互信和ESG价值投资的原则，共同签署合作备忘录，双方希望在匈牙利打造欧洲领先、世界标准的新能源循环经济产业基地。
3.厦门海辰新能源与四川金汇新材料分别于重庆铜梁投建新项目，前者计划投资130亿元，投建年产50GWh新一代储能锂电池及18GWh储能模组生产线；后者拟投资10亿元建设年产10万吨锂离子电池负极材料生产基地
5月18日，重庆市铜梁区重大招商项目集中签约活动举行，共签约招商引资项目18个，计划总投资268亿元。其中，海辰西南智能制造中心及研发中心项目由厦门海辰新能源科技有限公司投资建设，计划投资130亿元，建设年产50GWh新一代储能锂电池及18GWh储能模组生产线。该公司拥有国内外领先技术，在国内量产的储能电芯充放电次数处于顶尖水平。
四川金汇能新材料股份有限公司新材料生产基地项目也签约落户铜梁，计划投资10亿元，建设年产10万吨锂离子电池负极材料生产基地。该项目为厦门海辰项目产业链上游，可以实现就地配套和集群发展。
4.云图控股于湖北松滋投建35万吨磷酸铁及配套项目，拟分两期建设，一期10万吨/年磷酸铁，预计将于2023年3月建成投产;二期25万吨磷酸铁及相关配套项目，预计将于2023年12月建成投产
日前，云图控股在接受投资机构调研时表示，公司抓住新能源发展的机遇，依托丰富的磷矿资源储备、一体化产业配套及化肥化工多年的积累，布局磷酸铁及相关上游原料产能，分别在湖北松滋和湖北宜城规划建设35万吨、10万吨磷酸铁及其配套的湿法磷酸、精制磷酸等项目。
据介绍，云图控股松滋35万吨磷酸铁及配套项目拟分两期建设，一期10万吨/年磷酸铁，预计将于2023年3月建成投产;二期25万吨磷酸铁及相关配套项目，预计将于2023年12月建成投产。该项目已完成环评、能评、安评等前置审批手续，目前已开工建设。
5.融捷锂电池材料项目落户合肥，总投资100亿，主要利用新能源汽车动力电池再生技术，研发、生产及销售锂离子电池正极材料前驱体、正极材料及碳负极材料，达产后可实现年产值近200亿元
5月18日晚，安巢经开区与融捷集团签署合作协议，融捷锂电池材料项目落户合肥。据悉，融捷集团是集产业投资与科技创新投资于一体的大型投资控股集团。本次签约项目总投资100亿元，主要利用新能源汽车动力电池再生技术，研发、生产及销售锂离子电池正极材料前驱体、正极材料及碳负极材料，达产后可实现年产值近200亿元。
6.Hydrovolt公司的欧洲最大动力电池回收厂开始运营，年产能12000吨，相当于25,000个电动汽车电池
瑞典电池制造商Northvolt与Hydro（铝业公司）成立的动力电池回收合资公司Hydrovolt在挪威工厂开始商业回收业务。Hydrovolt工厂是目前欧洲最大电动汽车电池回收工厂，年产能为12,000吨，相当于25,000个电动汽车电池。
Northvolt表示，全自动回收过程使95%的材料能够从电池中回收，包括塑料、铜、铝和黑色物质（一种含有镍、锰、钴和锂的化合物）。黑色质量粉末将被送到Northvolt位于瑞典Skellefteå的Revolt Ett回收厂进行湿法冶金处理。
7.阳光电源与澳洲本土新能源企业LAVO签约，又获澳洲176MWh储能项目
近日，阳光电源与澳洲本土新能源企业LAVO签约，将为澳洲Ginan Solar一期光储融合项目提供行业领先的光储直流耦合方案及产品，其中储能侧容量为176MWh。 8.工业和信息化部（2022年第10号）批准发布《锂离子电池和电池组生产安全要求》文件，将于2022年7月1日起实施
北极星储能网获悉，根据中华人民共和国工业和信息化部公告（2022年第10号），电子行业标准SJ/T 11798-2022《锂离子电池和电池组生产安全要求》由工业和信息化部批准发布，将于2022年7月1日起实施。SJ/T 11798-2022《锂离子电池和电池组生产安全要求》适用于锂离子电池或电池组制造企业的生产安全评估，设置有锂离子电池或电池组生产线的其他企业可参照执行本文件，规定了锂离子电池和电池组生产企业在建筑、设施、选材、设计、工序及管理的安全要求。
9.2022年1－4月新能源重卡同比暴涨528%，其中徐工/宇通/三一位居前三，换电重卡持续火热
据电车资源统计，2022年1－4月新能源重卡共销售5886辆，同比暴涨528％，其中4月份新能源重卡共销售1122辆，同比大涨269％，销量延续了上涨趋势，市场前景继续看好，预计将持续上涨。（以N3为车型分类标准，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的车辆，包含牵引车、自卸车、载货车、环卫车、专用车等，不包含底盘、军车、出口车辆；新能源物流重卡包含牵引车、自卸车、载货车，不含自卸式垃圾车）。其中，2022年1－4月新能源物流重卡销售4460辆，在新能源重卡销量中占比75．77％，其销量远超环卫类新能源重卡（1007辆），已经成为新能源重卡的主销车型。新能源物流重卡的销量占比持续上升，反映出新能源重卡的运输功能受到重视，在物流运输领域得到重视，其运力得到释放，应用场景进一步丰富。
