1.川能动力、蜂巢能源和亿纬锂能在四川德阳市绵竹市投建年产3万吨锂盐项目
6月13日，川能动力、蜂巢能源和亿纬锂能在成都签署合作协议，三方宣布将组建合资公司，共同在四川德阳市绵竹市汉旺镇德阳-阿坝生态经济产业园投资建设3万吨/年锂盐项目，以加快在四川的锂电产业布局。
合资公司将投资建设年产3万吨锂盐生产装置及配套设施，其中拟投资建设年产1.5万吨电池级氢氧化锂和年产1.5万吨电池级碳酸锂的生产线，建设周期两年。项目总投资为15亿元，合资公司各股东方以注册资本金出资7.5亿元，其余资金由合资公司通过银行信贷等方式解决。
2.道氏技术与华迪集团拟不超10亿在印尼设合资公司，投建年产2万吨高冰镍项目
道氏技术与华迪集团拟签署《合作投资框架协议》，约定双方将在印度尼西亚共同投资设立合资公司，建设年产2万吨高冰镍项目；在本合作投资框架协议下，公司对本项目总投资额不超过10亿元人民币。
3.振华新材拟募资60亿扩产三元材料 可兼容钠电池正极材料生产
振华新材（688707）发布向特定对象发行股票预案，拟募资总额不超过60亿元，用于正极材料生产线建设项目（义龙三期）及补充流动资金。
其中，振华新材正极材料生产线建设项目（义龙三期）项目总投资为62.45亿元，拟使用募集资金45亿元，项目建成后，将新增年产10万吨正极材料的生产能力，主要用于生产高镍、中高镍及中镍三元正极材料，并兼容钠离子电池正极材料的生产。
4.LG新能源将投5.678亿美元于韩国梧仓新建年产能为9GWh的电池生产设施和新增年产能为4 GWh的电池生产线，以提高圆柱形电池产量
据外媒报道，6月13日，LG新能源表示将对其韩国梧仓（Ochang）工厂投资7,300亿韩元（合5.678亿美元），以提高用于电动汽车的圆柱形电池的产量。
LG新能源宣布，将在梧仓2号工厂投资5,800亿韩元新建一个年产能为9GWh的4680圆柱形电池生产设施。该公司将另外投资1,500亿韩元扩大梧仓1号工厂2170圆柱形电池的生产线，扩建后该厂电池年产能大约增加4 GWh。LG新能源新生产设施和扩大后的生产线将从明年下半年开始量产。
5.350MW/700MWh独立储能电站项目落户广东深圳，总投资约8.72亿元
6月14日，深南电A发布公告称公司及控股子公司深南电（中山）电力有限公司于近日分别获得深圳市南山区发展和改革局出具的《深圳市社会投资项目备案证》和中山市发展和改革局出具的《广东省企业投资项目备案证》，同意深南电南山热电厂退役设备技改升级独立储能示范一期项目，规模为50MW/100MWh的独立储能电站及中山市翠亨新区300MW/600MWh独立储能电站（一期项目）的备案，两个项目总投资8.72亿元。 6.富临精工：拟变更2.5亿募资资金，用于年产6万吨磷酸铁锂正极材料项目
6月13日，富临精工发布公告称，公司对用于“新能源汽车智能电控产业项目”中的“智能热管理系统”项目的募集资金用途予以变更，将投入到由公司控股子公司江西升华新材料有限公司的全资子公司四川富临新能源科技有限公司实施的“年产 6 万吨磷酸铁锂正极材料项目”。 公告显示，截至2022年5月31日，前述募投项目剩余资金为7.22亿元（上述金额含累计利息等）。公司拟将其中的“智能热管理系统”的全部剩余资金2.5亿元用于富临新能源实施的“年产6万吨磷酸铁锂正极材料项目”。
7.龙蟠科技拟变更项目加码三元前驱体，增加投资额至15亿元
6月14日，龙蟠科技（603906）发布公告称，6月13日，公司与江苏省张家港保税区管理委员会签订补充协议，拟将原投资项目“车用环保精细化学品项目”变更为“三元正极材料前驱体及其他项目”，并增加投资额至15亿元。
8.富士康/泰国国家石油公司合资公司获泰国政府批准，投资10.4亿美元，将生产电动汽车，有望在2030年前年产量达到15万辆
据外媒报道，6月13日，泰国投资委员会（BOI）正式批准富士康和泰国国家石油公司（PTT）成立一家价值361亿泰铢（合10.4亿美元）的合资企业，生产电动汽车。
今年2月3日，富士康和PTT宣布成立合资企业Horizon Plus，PTT持有该合资企业60%的股份，富士康持有剩余40%的股份。两家公司预计将向该合资企业投资10亿至20亿美元。该合资企业将首先在泰国东部建造一座年产量达5万辆的汽车工厂，并希望在2030年前将年产量扩大到约15万辆。
9.ST众泰拟定增募资不超过60亿，加码新能源智能网联汽车开发
6月10日晚，ST众泰（000980）披露2022年度非公开发行A股股票预案，公司重整完成后，希望寻求资本市场助力，拟向不超过35名特定投资者定增募资不超过60亿元（含本数），拟发行数量不超过本次发行前公司总股本的30%，即不超过1,520,753,466股（含本数），扣除发行费用后用于新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目（47.32亿元）、渠道建设项目（4.68亿元）及补充流动资金（8亿元）。
10.5月公共充电桩增8.7万台，同比增长60.5%，其中星星充电以19．59％的市场份额占据首位
2022年5月，公共充电桩相比4月，增加了8．7万台，同比增长60．5％。从2021年6月到2022年5月，平均每个月新增的公共充电桩近4．5万台。2022年1－5月，充电基础设施增加96．3万台，其中公共充电桩27．1万台，同比增长253．8％，随车配建私人充电桩69．1万台，同比上升516．5％。截止到2022年5月，全国充电基础设施累计数量为358．1万台，同比增加91．5％。而公共充电桩运营商方面，星星充电以19．59％的市场份额占据首位，特来电以19．49％的占比屈居第二，国家电网和云快充的占比分别为13．84％和12．51％，排名第五的小桔充电占比为4．99％，前五家占据了整个市场份额的70．42％。从数据可以看出，前四家头部充电桩运营商之间的竞争是非常激烈的，并没有拉开明显的差距。
