蔚来汽车关于港股上市的讨论仍在进行中，并且也有可能决定不在港股上市。对于上述报道，蔚来汽车和香港证券交易所拒绝回应。
雷诺正在整顿其陷入困境的中国业务，目前正就结束与国有企业华晨汽车的货车合资企业进行深入讨论，并退出中国商用车市场。2020年，雷诺放弃了其在中国市场主营的乘用车业务，此前雷诺与东风汽车集团组建的合资企业因销售业绩不佳，导致它一直处于亏损状态。但是，雷诺正在尝试与吉利控股集团合作开拓市场，今年8月两家公司宣布成立一家混合动力汽车合资企业。
华晨汽车集团已经拖欠了数十亿元人民币的债务。华晨汽车没有承诺未来对合资企业的新车型进行投资，这增加了雷诺对该业务的疑虑。
3、小米汽车要收北京第二工厂？北京现代回应：不实报道。
4、大众集团计划2030年前建六座电池工厂
大众集团计划在2030年之前与合作伙伴联手建厂，六座电池工厂包括瑞典的Northvolt工厂，大众集团持股20%，于2023年投产；德国的Salzgitter工厂，大众集团持股26%，中国的国轩高科也是合作伙伴；剩下的四座工厂还未尘埃落定。部分电池工厂将会公开募股IPO单独上市。
5、苹果2024年量产Apple Car电动汽车 或用磷酸铁锂电池
在电池方面，出于安全性考虑，苹果正在考虑为Apple Car配备磷酸铁锂（LFP）电池而不是锂离子电池。但目前没有韩国制造商生产LFP电池，业内人士预计苹果可能与中国制造商合作开发这项技术。
6、丰元股份：安庆磷酸铁锂项目有望明年投产
安庆基地目前规划5万吨磷酸铁锂产能，一期建设周期12个月左右。随着锂电业务产能逐步释放，未来业绩有望持续改善。
7、西藏矿业：扎布耶二期项目即将开工 后续或对锂矿产能增至5万吨
扎布耶盐湖的二期项目即将开工建设，产品包括9600吨的电池级碳酸锂和2400吨的工业级碳酸锂产品。公司之前规划2025年锂矿产能达到3万吨规模，后续会根据中国宝武和西藏自治区政府的要求，对规划进行修订看是否要增加至5万吨。
8、24MW/63MWh！科陆在美国储能市场再创佳绩
深圳市科陆电子科技股份有限公司在完成了在美国印第安纳州一期14MW/46.3MWh储能项目的顺利交付后，又拿下印第安纳州二期24MW/63MWh锂电池储能项目。二期项目是目前印第安纳州装机容量最大的储能项目。
该项目主要应用于电网的峰谷套利，获得峰谷电价差带来的经济利益。作为深圳国资旗下新能源产业平台，科陆在储能领域深耕十余载，交付范围由国内拓展到海外。
9、国轩高科拟与川恒股份合建年产50万吨磷酸铁生产线
9月7日双方签订协议，拟在磷系电池材料（包括但不限于磷酸铁及磷酸铁锂）、氟系电池材料（包括但不限于六氟磷酸锂及PVDF）领域开展合作。
根据《合作协议》，川恒股份、国轩集团双方拟合资组建恒轩新能源材料有限公司，注册资本为8亿元人民币，国轩高科在上游资源布局再下一城，其“资源端-材料端-电池端-产品端”的全产业链垂直布局愈加清晰。
