1、恒大汽车股价大跌，近千名员工转移办公地点
今年4月，恒大汽车的股价最高达70港元，而今已经跌倒了3港元左右，总市值为295亿港元。日前，据报道，位于广州南沙的恒大汽车城办公场所悉数开放，恒大汽车近千雇员已开始从深圳转到南沙上班，恒大在过渡期为雇员提供了必要的食宿支持。自此，恒大汽车与恒大集团总部的办公地点正式分开。
2、Polypore2022年将在江西高安建立合资企业生产和销售电池隔膜
据外媒报道， Polypore International, LP（Polypore）和上海恩捷新材料科技有限公司（恩捷）于2021年1月通过各自的子公司达成协议，将在中国建立一家合资企业生产锂离子电池干法隔膜。该合资企业的必要监管批准程序已经完成，并已在中华人民共和国江西省高安市成立，名为江西恩博新材料有限公司（Jiangxi Enpo New Materials Co., Ltd.）。该合资企业使用Polypore子公司Celgard, LLC（Celgard）授予的与干法聚丙烯隔膜相关的技术和知识产权许可证，将在中国生产和销售用于储能系统（ESS）和电动汽车（EDV）的锂离子电池的高品质、高性能干法隔膜。该企业计划于2022年开始生产，产能规划为每年1亿平方米。
3、公安部副部长刘钊：今年以来新能源汽车新注册187万辆
9月25日，据新浪财经报道，在2021世界智能网联汽车大会开幕式上，公安部副部长刘钊在致辞中提出，电动化、智能化、网联化成为汽车产业的发展潮流和趋势。截至目前，中国新能源汽车保有量678万辆，今年以来新注册187万辆，占新注册汽车总量的9.2%。公安部始终高度重视积极支持新能源汽车、智能网联汽车的创新发展，联合多部门加快开放道路测试。
4、宝马集团将在沈阳追加投资250亿元，未来进一步加大对辽宁投资
9月24日，据新华社报道，在沈阳举办的“深化引进来、服务双循环”进博会参展商走进辽宁经贸合作推介会上，德国宝马集团董事长齐普策在视频致辞中表示，宝马集团将进一步加大对辽宁投资，未来将在沈阳追加投资250亿元人民币。
5、E.ON和大众推出带蓄电池的快速充电设备，充电更容易且价格较低
9月22日 能源集团E.ON和大众汽车集团（Volkswagen Group）在德国埃森推出首款快速充电设备“E.ON Drive Booster”，可使运营商和客户的快速充电过程更容易，且价格更低。作为一种灵活的快速充电器，E.ON Drive Booster不需要进行土木工程或调整电网连接，就可以同时为两辆电动汽车充电，功率为150 kW。这意味着可以更快实现扩展密集型快速充电站公共网络，而这一点对于未来电动汽车发展至关重要。
6、长城汽车揭秘大禹电池技术，60项核心专利技术免费开放
9月24日，长城汽车首次对外详细公布大禹电池技术相关理念和创新技术。长城汽车动力电池设计总监曹永强介绍说，大禹电池技术搭建了4层5维安全矩阵，采取8大创新设计，包括热源隔断、双向换流、热流分配、定向排爆、高温绝缘、自动灭火、正压阻氧、智能冷却等，覆盖热源抑制、隔离、冷却、排出等各项领域，保障电池不起火、不爆炸。同时，大禹电池技术免费向全社会开放，其中包括超60项核心技术专利。
7、上汽通用五菱GSEV高性能动力蓄电池系统北京亮相
9月25日-28日，新能源汽车产业发展成果展在北京隆重举行，经过层层评审，上汽通用五菱GSEV高性能动力蓄电池系统、宏光MINIEV成功入选成果展。继五菱芯片、智能微型换电站后，中国装机量最大的GSEV高性能动力蓄电池系统首次对外亮相，展示推动中国新能源汽车加快发展的“第一动力”。
8、盛新锂能拟合作投资22亿元在印度尼西亚投建氢氧化锂和碳酸锂项目
盛新锂能9月23日晚间公告，全资孙公司盛新国际拟与STELLAR公司在印度尼西亚投资设立合资公司，在中苏拉威西省莫罗瓦利县莫罗瓦利工业园（IMIP）内投资建设年产5万吨氢氧化锂和1万吨碳酸锂项目，项目总投资约为3.5亿美元；盛新国际持有合资公司65%股权。本次投资将大幅扩大公司锂盐业务的产能。
9、奔驰大举收购一家欧洲电池企业33%股份
当地时间9月24日，戴姆勒官方宣布，旗下梅赛德斯-奔驰和巴黎–Stellantis、道达尔能源公司（TotalEnergies）达成三方协议，梅赛德斯-奔驰将收购欧洲电池制造商Automotive Cells Company（ACC）33%的股权，并与Stellantis和道达尔能源一起成为ACC的平等股东。此次收购欧洲电池制造商ACC三分之一的股权，就是梅赛德斯-奔驰从“电动优先”到“纯电动”战略路线的一大步。通过此项投资，梅赛德斯-奔驰可以保障电池和模块采购的本地化程度，推动欧洲可持续电池技术的工业化进程。
