1、马自达进军中国15-20万纯电市场
前两天，长安马自达宣布为中国市场打造的首款纯电SUV车型——MAZDA CX-30 EV正式上市发布，新车共提供三款配置，综合补贴后售价区间15.98万～20.18万，全系的续航里程为CLTC标准下的450公里。作为触电中国市场的首款纯电SUV，长安马自达宣布选择杀入竞争不是那么激烈的15～20万元纯电市场。这一市场区间内，目前市场表现较好的几款车型分别是宋PLUS EV、小鹏G3、广汽埃安 V，其中销量最好的宋PLUS EV的月销量也不过3000辆出头。相比10万元以下和20万元以上纯电市场的竞争程度，CX-30 EV在15～20万元纯电市场可能会博得一些机会。
2、赣锋锂业退出竞争，宁德时代同意以2.97亿美元收购加拿大锂商Millennial
9月8日，加拿大矿业公司Millennial Lithium发布声明称已收到一家外国锂电池制造商的非约束性收购要约，但并未透露该公司名称。9月28日，Millennial表示该公司就是宁德时代，且宁德时代已经同意以3.768亿加元(2.973亿美元)收购Millennial，出价高于赣峰锂业。Millennial还表示，宁德时代还替其向赣锋锂业偿还了1,000万美元的解约费。
3、杰瑞股份拟在甘肃天水投资锂离子电池负极材料一体化项目
杰瑞股份拟在甘肃省天水市投资锂离子电池负极材料一体化项目。该项目旨在推动公司业务多元化发展，形成“油气产业”和“新能源产业”双主业战略。公司在2025年之前预计投资约25亿元，主要建设综合管理大楼、研发中心、生产厂房，生产线设备等。
4、道达尔与三峡集团将联手在中国建设1.1万充电点
法国道达尔新能源与中国三峡集团发布声明称，将建立合资公司推进新能源充电基础设施的建设。两家公司在声明中表示，合资公司将以分别持股50%的形式组建，致力于在中国湖北省开发电动车高功率充电基础设施和服务，目标是在2025年前安装并运营超过1.1万个高功率充电站。两家公司打算开发联合品牌、面向公众的大功率充电中心和独立充电站，配备60kW至120kW功率的充电点，平均承载容量为20至50辆车。
5、比亚迪股份拟向参股公司东莞德瑞采购锂电设备
比亚迪股份9月29日公告，为满足生产经营的需要，比亚迪股份有限公司及子公司拟向参股公司东莞市德瑞精密设备有限公司(以下简称“东莞德瑞”)采购锂电设备，关联交易金额预计不超过人民币4.2亿元。公司新能源汽车销量持续攀升导致对动力电池需求增加，同时动力电池外供持续推进，外供需求增加。东莞德瑞的锂电设备业务在技术研发、生产经营和客户服务等方面积累了丰富的经验，具有一定的竞争优势。
6、天华时代入股非洲锂项目Manono
宁德时代的参股公司天华时代将出资2.4亿美元（约合人民币15.52亿元）入股刚果（金）的锂项目Manono，天华时代将获得该项目公司24%股权。澳企AVZ透露，在开发成本核实后，宁德时代提供的资金将超4亿美元（约合人民币25.8亿元）。此外，两家公司或将继续合作，评估开发氢氧化锂设施的可行性。
7、投资逾100亿！多氟多广西南宁20GWh锂电池项目开工奠基
9月27日-28日，多氟多20GWh锂电池项目奠基仪式暨南宁市新能源汽车产业招商推介会在广西南宁举行，未来在锂电池方面，将形成以多氟多新能源10GWh和广西宁福新能源20GWh的产能布局。
8、劳斯莱斯确认2030年前停止生产内燃机汽车，首款电动汽车2023年上市
9月29日，劳斯莱斯首席执行官Torsten Mueller-Oetvoes在一份声明中表示，九年内，劳斯莱斯将停止销售汽油汽车。该公司计划中的第一款全电动车型Spectre轿车将于2023年第四季度上市。Mueller-Oetvoes表示:“通过这款新产品，我们将在2030年前实现整个产品组合的全电气化。到那时，劳斯莱斯将不再从事内燃机产品的生产和销售。”
