1.中国电科院新能源中心完成全球规模最大“源网荷储”一体化示范项目储能系统并网性能现场测试
2022年6月22日，中国电力科学研究院有限公司新能源研究中心顺利完成乌兰察布新一代电网友好绿色电站示范项目储能系统现场低电压穿越、高电压穿越和电网适应性测试工作。标志着全球规模最大“源网荷储”一体化示范项目并网性能现场测试工作全面完成，为项目投运后的安全稳定运行保驾护航。
项目严格按照国标GB/T36547以及蒙西电网对于电化学储能系统并网性能的要求开展现场并网性能测试，共计开展15项并网性能测试项目，包括：低电压穿越、高电压穿越、电网适应性测试、功率控制测试、过载能力测试、电能质量测试、保护功能测试、充放电响应时间测试、充放电调节时间测试、充放电转换时间测试、额定能量测试、额定功率能量转换效率测试、通信与自动化测试、一次调频测试、动态无功响应测试。完成了现场低电压穿越、高电压穿越和电网适应性全工况、全点位测试，测试期间储能系统最高运行容量达到3.45MW。
2.国内首艘两千吨级集散两用新能源运输船在湖州交付，其搭载3400千瓦时磷酸铁锂电池，可满载航行300公里
国内首艘两千吨级集散两用新能源运输船“东兴100”在湖州正式交付并投入运营。
“东兴100”运输船由湖北东湖实验室与华能（浙江）能源开发有限公司联合发起、湖北东湖新能科技有限责任公司组织实施、武昌船舶重工集团有限公司设计、湖州港口船业有限公司建造。船长62.7米、宽12.4米、型深4.1米，满载排水量2270吨、最大载货量1800吨，最高航速16公里/小时。
该船采用湖北东湖实验室马伟明院士团队国际领先的直流综合电力系统核心技术，大容量磷酸铁锂电池组供电、2台150千瓦永磁推进电机直接驱动螺旋桨，具有高效率、零排放、无污染、低噪声、低运营成本等突出优势。
经实船运行验证，该船配置3400千瓦时磷酸铁锂电池，一次充电仅需4-5小时，可供船舶满载航行300公里；配置的直流综合电力系统在航行时额定效率93%、充电时额定效率96%。
3.西藏华电那曲色尼区光伏光热一体化一期120MW光伏(含储能)项目EPC招标
6月21日，华电西藏能源有限公司发布西藏华电那曲色尼区光伏光热一体化一期120MW光伏(含储能)项目EPC总承包招标公告。据了解该项目计划开始工作日期为2022年8月1日，计划首期并网日期为2022年11月10日，计划全容量并网日期为2022年11月30日。
4.住建部发布：《电化学储能电站设计标准（征求意见稿）》公开征求意见的通知，该标准适用于新建、扩建或改建的功率为500kW且容量为500kW·h及以上的固定式电化学储能电站设计
6月21日，住房和城乡建设部发布关于国家标准《电化学储能电站设计标准（征求意见稿）》公开征求意见的通知。
该标准适用于新建、扩建或改建的功率为500kW且容量为500kW·h及以上的固定式电化学储能电站设计。
文件提出全户外布置储能单元可采用屋外电池预制舱设备，设备间距需应满足设备运输、检修的需求。锂离子电池、铅酸（铅炭）电池预制舱长边间距不宜小于3m，电池预制舱短边间距不宜小于3m。液流电池预制舱设备开门侧间距不宜小于3m。电池预制舱（柜）设备距离站内道路（路边）不应小于1m。
5.安徽合肥发布促进光伏产业高质量发展若干政策，储能补贴0.3元/kWh，连补2年
6月21日，安徽合肥市人民政府办公室关于印发合肥市进一步促进光伏产业高质量发展若干政策的通知。政策中提出支持储能集成系统规模化应用，鼓励光伏、储能、充电基础设施等灵活结合的源网荷储一体化系统建设。对装机容量1兆瓦时及以上的新型储能电站，自投运次月起按放电量给予投资主体不超过0.3元/千瓦时补贴，连续补贴不超过2年，同一企业累计最高不超过300万元。
6.2022年5月超1.8GWh储能项目开标，储能系统底价1.35元/Wh
在各地新能源项目开发方案中都提出配置储能要求与储能补贴政策的扶持支撑下，储能市场需求正极速扩张。仅2022年5月，有超944.3MW/1858.6MWh储能项目开标，其中储能EPC投标均价为1.64元/Wh，储能系统投标均价为1.51元/Wh，两者差异并不大。
